“我剛剛從韓國出航回來(lái)，正在家休假�！弊蛉�，天津天方海員職業(yè)學(xué)校的高級海員許濤在電話(huà)里給學(xué)校的老師報平安。23歲的許濤是新疆恰特喀勒鄉人，前年，這個(gè)從沒(méi)見(jiàn)過(guò)大海的新疆農家孩子第一次隨船出海，開(kāi)始了高級海員生涯，先后到過(guò)韓國、日本等國。鮮為人知的是，在恰特喀勒鄉這樣一個(gè)內陸小縣，先后走出了像許濤一樣的大約200名高級海員。那么一個(gè)內陸小縣為何能培養出如此多的高級海員呢？
內陸小村與天津天方海員職業(yè)學(xué)校簽屬培養計劃
據國際運輸聯(lián)合會(huì )調查報告分析：全球性的船員緊缺，目前全世界大概需要100萬(wàn)海員，其中普通海員占60萬(wàn)。我國是世界上航運線(xiàn)長(cháng)的國家之一，自身存在著(zhù)較大的海員缺口，國外更是缺少海員。
“很早以前，海員就是一個(gè)令人向往的職業(yè)，海員不僅掙得多，能周游世界，還能不時(shí)給家里人捎上一些舶來(lái)品。今天，海員仍然是一種很好的職業(yè)。如果采取訂單式培訓，就業(yè)率不會(huì )比重點(diǎn)大學(xué)低�！�2003年底，對勞動(dòng)培訓市場(chǎng)有著(zhù)敏銳洞察力的恰特喀勒職業(yè)中專(zhuān)校長(cháng)朱洋，看到了高級海員這個(gè)市場(chǎng)他為了給學(xué)生們找到新就業(yè)途徑專(zhuān)門(mén)針對海員培養做了全面的市場(chǎng)調查后后選擇與天津天方海員職業(yè)學(xué)校合作專(zhuān)門(mén)培養高級海員。
農家孩子走出國門(mén)成高級海員
迄今為止，從恰特喀勒鄉走出去的近百名學(xué)員，分布在美國、韓國、阿聯(lián)酋、馬來(lái)西亞等十幾個(gè)國家的航線(xiàn)上，已有吳中啟等十余人升任為船長(cháng)�！拔覀儗W(xué)生在天津天方海員職業(yè)學(xué)校經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培養到國外上船后，一般的月薪有4000元人民幣，好些人的月薪過(guò)萬(wàn)元�！敝煅笮ｉL(cháng)自豪地告訴我們。
“第一次上船吐得一塌糊涂�！痹S濤回憶說(shuō)。一年多時(shí)間過(guò)去了，現在，即使遇到十級以上風(fēng)浪，在駕駛室操舵的他也無(wú)所畏懼了。許濤父親對記者說(shuō)，孩子每個(gè)月能拿到好幾千元工資，比去外地打工的中學(xué)同學(xué)強多了。而且因為跑的是外海，見(jiàn)多識廣，閱歷豐富。這次回來(lái)，他發(fā)現孩子的言談舉止都成熟不少，顯然，航海經(jīng)歷已成為許濤一筆難得的人生財富。做高級海員，每年也有不短的假期，可以�；貋�(lái)，這也令許濤的父親非常滿(mǎn)意。
世界貿易主要靠海上運輸，因此海運行業(yè)非常發(fā)達。相對于只跑內海的海員，高級海員對海員的要求更高，需要掌握一定的英語(yǔ)聽(tīng)說(shuō)能力，具備系統的理論知識、計算機知識，獲取高級海員適任證書(shū)，在積累內海航行經(jīng)驗后，方可跑?chē)H航線(xiàn)。高級海員有很多機會(huì )到世界各地出航，收入水平也更高，因此很受年輕人歡迎。
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