邯鄲北方汽修學(xué)校實(shí)習條件怎么樣

鄭爽是邯鄲北方汽修學(xué)校2013級汽修專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生，經(jīng)過(guò)3年的在校學(xué)習，他已經(jīng)掌握了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機基本原理，汽車(chē)故障高級檢測技巧等高端汽修技能。如今的他已經(jīng)結束基本課程的學(xué)習，步入實(shí)習階段。實(shí)習是學(xué)習過(guò)程的重要階段，將全面檢驗在校學(xué)習的質(zhì)量，也為今后的就業(yè)做好提前預熱。下面是鄭爽與我們分享的實(shí)習經(jīng)歷，我們來(lái)看看。

進(jìn)入汽修車(chē)間后，眾多品牌的實(shí)習汽車(chē)和繁雜的設施設備，使我眼花繚亂。我被安排到汽修實(shí)訓中心二樓南邊車(chē)間，實(shí)習汽油發(fā)動(dòng)機的的拆裝啟動(dòng)。在車(chē)間老師的安排下，我們進(jìn)行了分組。

第一天，我被安排上臺操作。由于是第一次實(shí)習第一次動(dòng)手，所以老師安排的實(shí)習任務(wù)較為簡(jiǎn)單，首先就是認識發(fā)動(dòng)機上的各個(gè)零部件，聽(tīng)起來(lái)很簡(jiǎn)單，但自己解說(shuō)一遍也確實(shí)是挺難的。有些零件，我以為理論課堂上都學(xué)過(guò)了，但畢竟理論和實(shí)踐是有出入的。我積極請教老師，老師也耐心地為我解答，就這樣不到一天的時(shí)間，我把實(shí)習的發(fā)動(dòng)機零部件認全了。

接下來(lái)的幾天，實(shí)習的范圍不僅僅是認件了，而是實(shí)習“拆卸”。當時(shí)，我們小組分到了一款本田發(fā)動(dòng)機。在拆卸之前，我先看了一下理論課堂記錄的筆記，翻到了拆裝順序的頁(yè)面大致看了一遍，我就按照理論所講的步驟進(jìn)行拆卸。拆卸時(shí)，我先將發(fā)動(dòng)機分成幾大模塊進(jìn)行拆卸，這幾大模塊可以分為“附件——總成——部件——組合件——零件”。由于是“裸機”并沒(méi)有什么附件，我先旋松油底殼的放油螺釘，放出油底殼內機油，拆下氣缸蓋, 取下氣缸墊，翻轉發(fā)動(dòng)機，拆卸油底殼拆下油底殼和油底殼密封墊，拆卸機油濾清器、機油泵鏈輪和機油泵，按順序將機體組拆卸完畢。

接下來(lái)是活塞連桿組的拆卸，我先轉動(dòng)曲軸，使發(fā)動(dòng)機1、4缸活塞處于下止點(diǎn)再分別拆卸1、4缸連桿的緊固螺母，取下連桿軸承蓋。 輕輕用錘子把分別推出1、4缸的活塞連桿組件，用手在氣缸出口接住并取出活塞連桿組件，注意活塞安裝方向。 將連桿軸承蓋、連桿螺栓、螺母按原位置裝回，不同缸的連桿不能相互調換位置，同樣方法拆卸2、3缸的活塞連桿組。

在實(shí)習的這幾周，通過(guò)自己親自動(dòng)手操作，跟車(chē)間老師的交流，我受益良多，在交流操作中大致了解了發(fā)動(dòng)機的拆裝原理，同時(shí)我也發(fā)現了有幾點(diǎn)需要特別注意的。例如：拆卸缸蓋螺栓時(shí)應按原車(chē)規定的順序拆卸，如果無(wú)規定,應從兩端向中間交叉均勻地拆卸，防止缸蓋在受力不均的情況下變形，更不可熱車(chē)拆卸;在拆卸之前要先觀(guān)察正時(shí)標記，要是沒(méi)有標記要人為做好標記后才能拆卸;在分解活塞連桿組時(shí)，用兩手大拇指將環(huán)口撥開(kāi)少許(不得撥開(kāi)過(guò)大,以防用力過(guò)大拆斷),用兩中指護著(zhù)活塞環(huán)的外圈,將活塞環(huán)拆下;從缸體上部取出活塞連桿總成后，要按順序依次放好，防止錯亂，因為每個(gè)氣缸的磨損量都不一樣。

經(jīng)過(guò)實(shí)習階段，鄭爽不僅僅鞏固了在邯鄲北方汽修學(xué)校所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識，更為今后的找工作打下了堅實(shí)的實(shí)踐基礎。所以說(shuō)，邯鄲北方汽修學(xué)校不僅僅注重理論課程的教授，更注重實(shí)踐能力的培養，實(shí)習是每位畢業(yè)生都要完成的必修課。為了讓學(xué)子學(xué)好這一課，學(xué)校斥巨資打造實(shí)習車(chē)間，打造優(yōu)實(shí)習條件。你想見(jiàn)識一下邯鄲北方汽修學(xué)校高大上的實(shí)習車(chē)間嗎？那就趕快報名吧！