其實(shí),航空票務(wù)行業(yè)不單是狹義上所謂的賣(mài)票的,這只是基本要求,它還需要你掌握更高層次的技能。很多同學(xué)們對航空票務(wù)專(zhuān)業(yè)的理解有所偏差,北京君瀾航空票務(wù)學(xué)校的專(zhuān)業(yè)老師今天為大家帶來(lái)的是航空售票的分類(lèi)介紹,希望大家能了解一下呢!

一、從售票處的功能方面看,分為以下兩大類(lèi):盈利型售票處和服務(wù)型售票處。顧名思義,盈利型售票處是以盈利為目的,通常是指是機票代理商。航空公司的營(yíng)業(yè)部和各機場(chǎng)的直屬營(yíng)業(yè)部都是屬于服務(wù)型售票處類(lèi)似于普通品牌形象店。
二、從銷(xiāo)售渠道看,可分為電話(huà)營(yíng)銷(xiāo)、網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)、和傳統門(mén)店營(yíng)銷(xiāo)。
1、電話(huà)營(yíng)銷(xiāo)渠道:
隨著(zhù)上世紀九十年代固定電話(huà)和本世紀前十年移動(dòng)電話(huà)在中國的日益普及,各航空售票處紛紛推出了電話(huà)訂票服務(wù),用于為購票旅客提供各種信息和業(yè)務(wù)辦理服務(wù)。除卻航空售票機構采用這種相對便捷的方式,114話(huà)務(wù)平臺、移動(dòng)公司和中國郵政同樣想在機票銷(xiāo)售這塊大蛋糕上分得一杯羹。據有關(guān)方面統計數據顯示,早在2011年,全國郵政的出票量已經(jīng)數月穩定在39.7萬(wàn)張。
2、互聯(lián)網(wǎng)銷(xiāo)售渠道:
隨著(zhù)民航機票逐步推行電子化,互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展改變著(zhù)世界傳統經(jīng)濟模式,當人們越來(lái)開(kāi)始習慣于“網(wǎng)購”的時(shí)候,航空電子商務(wù)也就隨之而產(chǎn)生,這就是互聯(lián)網(wǎng)銷(xiāo)售渠道。目前,電子客票利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)形成了一系列航空客票銷(xiāo)售模式。
3、傳統的門(mén)店銷(xiāo)售渠道:
這種方式是原始的售票方式,即我們通常所說(shuō)的售票處銷(xiāo)售機票,有固定的營(yíng)業(yè)場(chǎng)所,可以面對面的處理票務(wù)問(wèn)題和深入細致回答機票相關(guān)問(wèn)題。
聽(tīng)了北京君瀾航空票務(wù)學(xué)校專(zhuān)業(yè)老師的介紹,大家對航空售票的分類(lèi)了解了很多了吧,如果你還有其他方面的疑問(wèn),歡迎撥打全國免費咨詢(xún)電話(huà):400-660-5933!
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