民航專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景如何？中國民航管理干部學(xué)院為你解析！

民航專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景如何？現如今，我國正處于從“民航大國”向“民航強國”的轉變過(guò)程中，急需大量民航相關(guān)專(zhuān)業(yè)人才。中國人事科學(xué)研究院發(fā)布的《中國人才報告》，將民航相關(guān)專(zhuān)業(yè)列為未來(lái)十年人才缺口較大的專(zhuān)業(yè)之一，那么民航專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景好嗎？下面中國民航管理干部學(xué)院為大家詳細解析一下吧！

中國民航管理干部學(xué)院為你解析就業(yè)前景

中國民航——快速發(fā)展的高端職業(yè)

“十一五”期間，中國民航基礎設施建設五年共投資2500億元，約為前25年民航建設資金之和。2012年運輸機場(chǎng)達到175個(gè)，五年新增33個(gè)。運輸機隊總量達到1876架，完成運輸總周轉量538億噸公里、旅客運輸量2.68億人。到2015年，通用機隊規模達到約4500架，運力年均增長(cháng)11.1%。全國運輸機場(chǎng)總數達到230個(gè)以上。

“十二五”期間，中國民航總局組織實(shí)施“藍天學(xué)子培養計劃”，實(shí)施“重點(diǎn)專(zhuān)業(yè)人才培養計劃”，加強飛行、機務(wù)、空管、機場(chǎng)等急需緊缺專(zhuān)門(mén)人才培養。五年內，計劃新增就業(yè)人員24萬(wàn)人。

民航業(yè)人才缺口持續擴大，就業(yè)前景廣闊

近年來(lái)，我國民航業(yè)發(fā)展迅速，2006年至2010年間，內地機場(chǎng)投資達1400億元，超過(guò)了1990年到2005年15年的投資總額。機場(chǎng)建成投產(chǎn)，相應的空乘、安檢、運輸、機修等方面的人力需求也相應地迅猛增加，達到原定的8倍。到2020年，我國民航運輸機場(chǎng)總數將達到244個(gè)，新增機場(chǎng)97個(gè)（以2006年為基數），形成北方、華東、中南、西南、西北五大區域機場(chǎng)群。屆時(shí)，全國80%以上的縣級行政單元能夠享受到航空服務(wù)，服務(wù)區域的人口數量占全國總人口的82%。據了解，目前國際民航平均人機比是100：1，而我國民航業(yè)平均人機比是200：1，這意味著(zhù)，僅以國際民航水平計算，未來(lái)10年我國至少需要民航類(lèi)人才24萬(wàn)人以上。

空姐每月工資大概是多少（四大航為例）

1、國際航空

學(xué)員：7670元，

乘務(wù)員（安全員）：11900元~19100元，

乘務(wù)長(cháng)：16700元~22000元；

2、東方航空

乘務(wù)員（安全員）：5400元-14750元，

乘務(wù)長(cháng)：16780元+，

客艙經(jīng)理：20400元+；

3、南方航空

乘務(wù)員（安全員）：3800元-12100元，

乘務(wù)長(cháng)：16900元+，

客艙經(jīng)理：17000元+；

4、海南航空

初級（見(jiàn)習）乘務(wù)員：6800-7700元，

正式乘務(wù)員：10230-11980元，

資深（高級）乘務(wù)員：11330-14980元，

乘務(wù)長(cháng)（乘務(wù)教員）：14800-17750元；

從上世紀80年代起，成為“空姐”“空�！背蔀榱舜蠖鄶的贻p人的夢(mèng)想。直到今天在年輕人心中，對這個(gè)職業(yè)的喜愛(ài)之情絲毫沒(méi)有減退，空乘人員依舊是青少年夢(mèng)寐以求的職業(yè)。想成為帥氣靚麗的“空姐”“空哥”嗎？來(lái)中國民航管理干部學(xué)院報名吧！