民用無(wú)人機出現故障怎么辦？唐山勞動(dòng)技師學(xué)院給你支招

民用無(wú)人機行業(yè)是近些年來(lái)非常熱門(mén)的行業(yè)之一，并且現在民用無(wú)人機的價(jià)格很低，所以越來(lái)越多的人加入到民用無(wú)人機這個(gè)行業(yè)中。民用無(wú)人機有時(shí)在飛行的過(guò)程中會(huì )出現各種各樣的故障，不過(guò)各位別擔心，今天我們就請到了唐山勞動(dòng)技師學(xué)院無(wú)人機操控技術(shù)專(zhuān)業(yè)的老師來(lái)教大家一些民用無(wú)人機常見(jiàn)故障及解決方法，希望各位能夠喜歡。

  民用無(wú)人機常見(jiàn)故障及解決方法
  
  1、無(wú)人機出現GPS長(cháng)時(shí)間無(wú)法定位
  
  首先冷靜等待，因為GPS冷啟動(dòng)需要時(shí)間。如果幾分鐘后情況沒(méi)有好轉，則可能是因為GPS天線(xiàn)被屏蔽或被附近的電磁場(chǎng)干擾，你需要把屏蔽物移除，遠離干擾源，放置到空曠的地域，看是否好轉。另外造成這種情況的原因也可能是GPS長(cháng)時(shí)間不通電，當地與上次GPS定位的點(diǎn)距離太長(cháng)，或者是在飛機定位前打開(kāi)了微波電源開(kāi)關(guān)。此時(shí)你可以嘗試關(guān)閉微波電源開(kāi)關(guān)，關(guān)閉系統電源，間隔5秒鐘以上重新啟動(dòng)系統電源等待定位。如果此時(shí)還不定位，可能是GPS自身性能出現了問(wèn)題，那你就需要拿去給專(zhuān)業(yè)的無(wú)人機維修人員處理了。
  
  2、飛機在自動(dòng)飛行時(shí)偏離航線(xiàn)太遠
  
  檢查飛機是否調平，調整飛機到無(wú)人干預下能直飛和保持高度飛行。其次，檢查風(fēng)向及風(fēng)力，因為大風(fēng)也會(huì )造成此類(lèi)故障，應選擇在風(fēng)小的時(shí)候起飛無(wú)人機。再者，檢查平衡儀是否放置在合適的位置，把飛機切換到手動(dòng)飛行狀態(tài)，把平衡儀打到合適的位置。
  
  3、無(wú)人機主槳松了
  
  螺旋槳是靠離心力展開(kāi)的，飛機旋槳出廠(chǎng)安裝就是正確的，如果人為緊固，反而會(huì )造成偏心引起劇烈的震動(dòng)。加油門(mén)的時(shí)候飛機會(huì )側偏和后退�？赡苁怯捎谧陨淼臉�葉受到渦流的影響而變得不穩定，提速的時(shí)候快一點(diǎn)就可以解決。
  
  4、地面站收不到數據
  
  檢查是否連線(xiàn)接頭松動(dòng)了或者沒(méi)有連接，是否點(diǎn)擊地面站的鏈接按鈕、串口是否設置正確、串口波特率是否設置正確、地面站與飛機的數傳頻道是否設置一致、飛機上的GPS數據是否送入飛控，其中只要有一個(gè)環(huán)節出問(wèn)題就無(wú)法通訊，檢查無(wú)誤后重新連接。如果檢查無(wú)誤后還是連接不上，重新啟動(dòng)地面站電腦和飛機系統電源，一般都可以連上通訊。
  
  看了上述這四種方法，大家是不是也都學(xué)會(huì )了？現如今，民用無(wú)人機的應用領(lǐng)域越來(lái)越廣�？梢�(jiàn)民用無(wú)人機行業(yè)是一個(gè)非常有發(fā)展潛力的行業(yè)，如果你對民用無(wú)人機行業(yè)感興趣，并且想學(xué)到專(zhuān)業(yè)的民用無(wú)人機技術(shù)，那么就請選擇唐山勞動(dòng)技師學(xué)院吧！