云南大學(xué)職業(yè)與繼續教育學(xué)院都有什么專(zhuān)業(yè)？

云南大學(xué)職業(yè)與繼續教育學(xué)院都有什么專(zhuān)業(yè)？云南大學(xué)職業(yè)與繼續教育學(xué)院的專(zhuān)業(yè)設置緊跟社會(huì )發(fā)展潮流，一直以來(lái)堅持給學(xué)生提供好的教育，在一定情況下幫助學(xué)生解決畢業(yè)后的就業(yè)問(wèn)題。那么現在就跟小編一起了解一下云南大學(xué)職業(yè)與繼續教育學(xué)院都有什么專(zhuān)業(yè)吧！

云南大學(xué)職業(yè)與繼續教育學(xué)院專(zhuān)業(yè)設置

一、國際航空服務(wù)與管理（空中乘務(wù)方向)

1、就業(yè)前景

目前國內、外主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在15萬(wàn)元人民幣以上，因其專(zhuān)業(yè)性和供應不足，其職業(yè)穩定性得到保證。我國正處于“民航大國”向“民航強國”的轉變過(guò)程中，在未來(lái)十年內，民航就業(yè)將處于一個(gè)巨大的上升期。據權威部門(mén)預測，2018~2023年，中國至少新增6萬(wàn)—8萬(wàn)多名空乘服務(wù)和20萬(wàn)以上地面工作人員，新增民航隊伍將超過(guò)30萬(wàn)人，規模也將是目前的5倍以上。2019年，北京大興國際機場(chǎng)建成后將成為世界大空港，成為展現中國國家形象的新國門(mén)，為此，也將增加2萬(wàn)余個(gè)空乘服務(wù)就業(yè)崗位。

2、職業(yè)規劃

空中乘務(wù)并不是吃青春飯的職業(yè)，它有很大的職業(yè)發(fā)展和晉升空間。畢業(yè)生入職以后，經(jīng)過(guò)奮斗，可以從國內航線(xiàn)的普通艙晉升到頭等艙，再進(jìn)入國際航線(xiàn)，從短途到長(cháng)途；從職務(wù)角度看，從乘務(wù)員入手，逐步晉升到乘務(wù)長(cháng)、主任乘務(wù)長(cháng)等，直到48歲退休�？粘巳藛T大概分為普通艙乘務(wù)員、兩艙乘務(wù)員、區域乘務(wù)長(cháng)、主任乘務(wù)長(cháng)四個(gè)階段，其中收入和地位也隨之提升.

二、國際航空服務(wù)與管理（機場(chǎng)、航空公司地勤方向)

1、就業(yè)前景

中國航空業(yè)的發(fā)展為航空地勤提供了廣闊的發(fā)展空間。近年來(lái)，根據民航總局的新規劃，未來(lái)幾年內將會(huì )新建數十個(gè)直線(xiàn)機場(chǎng)。范圍覆蓋了北京、廣州、廈門(mén)、上海浦東、武漢等樞紐和干線(xiàn)，建設項目投資規模將達到數千億元。據權威預測，到2020年，全國航空運輸行業(yè)將至少擁有4000架各型客機；機場(chǎng)數目將突破220個(gè)。從就業(yè)崗位來(lái)看，"十三五"規劃明確指出：2016-2020年全國民航行業(yè)將凈增就業(yè)崗位50-70萬(wàn)個(gè)，這無(wú)疑會(huì )為地勤專(zhuān)業(yè)的學(xué)子們提供廣闊的發(fā)展空間。

廣義上地勤包括機場(chǎng)、航空公司以及其代理企業(yè)為旅客、貨主提供的各種服務(wù)以及空管、航油公司、飛機維修企業(yè)等向航空公司提供的服務(wù)。狹義上地勤主要是指向航空公司、機場(chǎng)等相關(guān)機構為旅客提供的各種服務(wù)，如機樓問(wèn)詢(xún)、電話(huà)問(wèn)詢(xún)、廣播、航班信息發(fā)布、接聽(tīng)旅客投訴電話(huà)、值機服務(wù)、安檢服務(wù)、聯(lián)檢服務(wù)、引導服務(wù)、行李服務(wù)、候機樓商業(yè)務(wù)服等。

2、職業(yè)規劃

地勤類(lèi)崗位在航空公司地面工作的人員，具體有值機（國際值機和國內值機）、安檢、VIP客服、調配、售票、易登機等崗位。把乘客的機票換成登機牌的崗位叫值機，安全檢查包括查驗登機牌、身份證、檢查安全物品等。

以安檢員為例：分為初級安檢員、中級安檢員、高級安檢員三個(gè)職稱(chēng)階段，所以民航類(lèi)的崗位工資大體上都是不一樣的，都是跟職稱(chēng)掛鉤結合的。畢業(yè)生入職以后從初級職稱(chēng)做起，逐步晉升到高級職稱(chēng)，有很大的發(fā)展空間。

3、薪資水平

地勤人員主要由機場(chǎng)與航空公司兩部分人員組成。如航空管理部門(mén)、旅客業(yè)務(wù)部門(mén)、航空貨運部門(mén)等等都屬于地勤人員。就目前國內現有薪資水平看，國內主流航空公司優(yōu)秀地勤人員平均年薪在8萬(wàn)元至15萬(wàn)元人民幣，同時(shí)享有國家規定的五險一金：社會(huì )保險、養老保險、醫療保險、重大疾病保險、失業(yè)保險和退休金。

三、高鐵乘務(wù)方向

1、就業(yè)前景

根據中國(中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃綱要),到2020年,一批重大標志性項目建成投產(chǎn),鐵路網(wǎng)規模達到15萬(wàn)公里,其中高速鐵路3萬(wàn)公里,覆蓋80%以上的大城市,為完成“十三五”規劃任務(wù)、實(shí)現全面建成小康社會(huì )目標提供有力支撐。

到2025年,鐵路網(wǎng)規模達到175萬(wàn)公里左右,其中高速鐵路38萬(wàn)公里左右,網(wǎng)絡(luò )覆蓋進(jìn)一步擴大,路網(wǎng)結構更加優(yōu)化,骨干作用更加顯著(zhù),更好發(fā)揮鐵路對經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的保障作用。展望到2030年,基本實(shí)現內外互聯(lián)互通、區際多路暢通、省會(huì )高鐵連通、地市快速通達,縣域基本覆蓋。

今后幾年是中國高速鐵路加速建設時(shí)期,高速鐵路人才十分緊缺,按照高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)人才按人車(chē)比150:1的比例計算在未來(lái)3到10年間,全國各大中城市將需求此類(lèi)專(zhuān)業(yè)服務(wù)人才近20萬(wàn)人。而今以鐵路客貨運發(fā)展為代表的“動(dòng)車(chē)組和諧號CRH”"脫穎而出,我國國力的日益提升,快速客運同樣是國力和服務(wù)能力的象征。人才的培養迫在眉睫,急需大批學(xué)歷+技能的復合型人才。

由此可知,高級乘務(wù)人才和技術(shù)人才勢必將成為各地鐵路運營(yíng)單位發(fā)展過(guò)程中竟相爭奪的對象。高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)學(xué)生必將就業(yè)待遇豐厚、前景廣闊。

2、職業(yè)規劃及薪資水平

目前高鐵乘務(wù)人員月薪范圍約5000-9000元人民幣,提升到中層領(lǐng)導級別年薪約20萬(wàn)元人民幣,高層領(lǐng)導級別年薪可達到35萬(wàn)人民幣。畢業(yè)生可從職務(wù)角度努力從乘務(wù)員做起,直至晉升到乘務(wù)長(cháng)職位,也可由艙位等級角度晉升,從普通艙晉升到一等艙,再進(jìn)入商務(wù)艙。

四、游輪乘務(wù)方向

1、就業(yè)前景

隨著(zhù)全球郵輪產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和世界人民生活水平的不斷提高”郵輪旅游作為潮流將成為一種常態(tài),這種方式的旅游人數每年保持在12%的增長(cháng),遠遠超過(guò)其它旅游方式。中國已經(jīng)從國際上大的旅游目的地變成國際上大的旅游客源地,上郵輪人數也出現爆發(fā)式增長(cháng),大陸游客上郵輪從2004年1萬(wàn)余人增加到2015年974萬(wàn)人,每年保持在48.2%增長(cháng)。因此對在全世界400條以上的大型豪華郵輪中配比一定數量的中英雙語(yǔ)工作人員及中高級管理人員成為各大郵輪公司的迫切需求。2018年,中國第一艘豪華郵輪“中國廈門(mén)號”將下水運營(yíng)走向世界的中國郵輪對英語(yǔ)流利、熟悉旅游酒店管理及了解世界各國文化的高端服務(wù)與管理人才的需求將成為一種必然。

國際郵輪管理專(zhuān)業(yè)主要為豪華部輪培養海上乘務(wù)的專(zhuān)門(mén)人員,由于郵輪空間大,就像一座航行在海上的度假城市,各種設施一應俱全,集商務(wù)、會(huì )議、餐飲、醫療、文化、休閑、娛樂(lè )、旅游、觀(guān)光為一體。它的崗位具有工種多、薪水高、層次性強、晉升快等特點(diǎn),能滿(mǎn)足各個(gè)畢業(yè)生對崗位的偏好與較快成長(cháng)為國際化的高層次管理人才。為青年學(xué)生的職業(yè)規劃打下了良好的基礎。

以上就是對云南大學(xué)職業(yè)與繼續教育學(xué)院的專(zhuān)業(yè)介紹了，以上看來(lái)，云南大學(xué)職業(yè)與繼續教育學(xué)院所設立專(zhuān)業(yè)涉及的就業(yè)方向十分廣泛，給學(xué)生提供多個(gè)就業(yè)機會(huì )。那么你覺(jué)得這所學(xué)校職業(yè)與繼續教育學(xué)院的專(zhuān)業(yè)怎么樣呢，如果想了解更多相關(guān)信息，就撥打下方的聯(lián)系電話(huà)進(jìn)行咨詢(xún)吧！