在俄遇險船只所屬公司請求中俄聯(lián)合調查事件

中國貨船“新星號”15日在俄遇難后，19日，該船船主吉瑞祥船務(wù)(香港)有限公司發(fā)表聲明，稱(chēng)俄邊防巡邏艦是此次事故肇事元兇。有消息稱(chēng)，俄羅斯聯(lián)邦安全局下令向“新星號”開(kāi)火。截至昨日，失蹤的8名船員(包括7名中國人)中，已發(fā)現5人遺體，其他3人恐已遇難。

新消息稱(chēng)，俄羅斯檢察官說(shuō)，15日發(fā)生的沉船事件，俄邊防艦的開(kāi)火命令由俄聯(lián)邦安全局下達。

開(kāi)火接到上級命令

據法新社19日報道，符拉迪沃斯托克地方檢察官亞歷山大·塞倫特索夫對國際文傳電訊社說(shuō)，目前軍方檢察官正在領(lǐng)導調查此事。他辯解說(shuō)，俄邊防軍曾通過(guò)無(wú)線(xiàn)電、閃光信號、旗語(yǔ)以及開(kāi)槍警告等方式多次要求“新星號”船長(cháng)停船，但遭到了“新星號”的拒絕。

塞倫特索夫透露，俄邊防軍接到了聯(lián)邦安全局開(kāi)火的命令。他說(shuō)，俄邊防軍在通過(guò)無(wú)線(xiàn)電發(fā)出警告后，便向“新星號”開(kāi)火。塞倫特索夫稱(chēng)，只有這樣才能使“新星號”停船。

“實(shí)際上，俄邊防巡邏艦正是此次事故的肇事元兇!”“新星號”船主吉瑞祥(香港)有限公司昨日發(fā)表聲明，“(吉瑞祥)在此發(fā)表嚴正聲明，公布事實(shí)真相，以正視聽(tīng)，并呼吁全世界對俄邊防部隊公然踐踏人權的野蠻行為進(jìn)行強烈譴責�！�

俄方要求賠償金

聲明稱(chēng)，該船由吉瑞祥船務(wù)(香港)有限公司期租給了某船務(wù)公司，在租期內，船舶的運營(yíng)由期租人決定。2009年1月3日，“新星”輪從泰國曼谷裝載4978噸的袋裝大米于1月29日到達俄羅斯的納霍德卡港。

聲明表示，在卸貨過(guò)程中，俄方以貨損為借口命令停止卸貨，索要33萬(wàn)多美元的賠償金，并毫無(wú)理由的把該輪扣留在泊位上卻不安排卸貨，直至2月11日才安排繼續卸貨。當晚卸貨完畢，俄方代理把該輪安排在納霍德卡港拋錨。

正常情況下，船舶卸完貨后，代理應及時(shí)辦理船舶的離港手續。但是該代理遲遲不為該輪辦理離港手續。

經(jīng)多方努力要求辦理清關(guān)未果，船長(cháng)在期租人的同意下，于2月12日晚開(kāi)航。

開(kāi)火射擊數小時(shí)

該聲明指出，2月13日，俄方因“新星”輪沒(méi)有辦理手續擅自離港，派出邊防巡邏船追擊“新星”輪。俄邊防巡邏艦在公海上追上“新星”輪后，用重機槍和火炮不斷射擊該輪。據獲救船員反映，其開(kāi)火射擊的時(shí)間長(cháng)達數小時(shí)，將該輪打得遍體鱗傷，并導致該輪船殼多處破損，海水涌進(jìn)貨艙。

俄邊防巡邏艦不顧該輪安危，逼迫該輪返回納霍德卡港。該輪在被迫返航途中，船艙進(jìn)水嚴重，不斷下沉。2月15日凌晨3點(diǎn)06分，船長(cháng)向期租人報告船艙大量進(jìn)水，情況十分嚴重，要求聯(lián)系代理安排拖輪。之后，期租人發(fā)給船長(cháng)的電文均未回復，船舶失去聯(lián)系。

已發(fā)現5船員遺體

事發(fā)當日，吉瑞祥公司已成立應急小組，派出小組成員赴俄羅斯處理善后事宜。截至19日，失蹤的8名船員中，已找到5人遺體，其他三人生存希望渺茫。據悉，8名失蹤船員中有7名中國人，6人來(lái)自山東，1人來(lái)自黑龍江。

請求中俄聯(lián)合調查

吉瑞祥公司表示，“新星”輪原船由國內保險公司承保，完全屬于中國公司財產(chǎn)。由于網(wǎng)上對事件說(shuō)法爭論不定，該公司請求俄中兩國政府組成聯(lián)合調查組，全面客觀(guān)地查清事情的經(jīng)過(guò)，并追究肇事者的刑事責任。公司同時(shí)要求俄方全力搜救失蹤船員，妥善處理遇難和失蹤人員的善后事宜，盡快賠償損失。

來(lái)源：華龍網(wǎng)