天津天獅學(xué)院有哪些專(zhuān)業(yè)？

天津天獅學(xué)院有哪些專(zhuān)業(yè)？天津天獅學(xué)院是一所全日制普通創(chuàng )新高校，-有特色、 高水平、國際化的應用型大學(xué)。學(xué)校理論與實(shí)踐相結合打造復合型高技能人才，讓學(xué)生安心、家長(cháng)放心，每年都會(huì )涌入大指理學(xué)生報名。接下來(lái)我們就看一下天津天獅學(xué)院專(zhuān)業(yè)都有哪些。

天津天獅學(xué)院專(zhuān)業(yè)設置

目前學(xué)校設有信息與自動(dòng)化學(xué)院、生物與食品工程學(xué)院、經(jīng)濟管理學(xué)院、工商管理學(xué)院、外國語(yǔ)學(xué)院、醫學(xué)院、藝術(shù)與設計學(xué)院、國際乘務(wù)創(chuàng )業(yè)學(xué)院等多個(gè)二級學(xué)院，學(xué)校設有信息與自動(dòng)化學(xué)院、生物與食品工程學(xué)院、經(jīng)濟管理學(xué)院、工商管理學(xué)院、外國語(yǔ)學(xué)院、醫學(xué)院、藝術(shù)與設計學(xué)院、國際乘務(wù)創(chuàng )業(yè)學(xué)院等多個(gè)二級學(xué)院，學(xué)校設有電子信息工程、生物工程、金融學(xué)、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、漢語(yǔ)國際教育，護理學(xué)、產(chǎn)品設計等31個(gè)本科專(zhuān)業(yè)，涵蓋工、管、文、經(jīng)、醫、藝六大學(xué)科門(mén)類(lèi)。并設有工商企業(yè)管理、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、通信技術(shù)、計算機應用技術(shù)、數字媒體藝術(shù)設計等5個(gè)高職專(zhuān)業(yè)。

天津天獅學(xué)院特色優(yōu)勢專(zhuān)業(yè)

國際郵輪管理

郵輪旅游業(yè)被視為“漂浮在黃金水道上的黃金產(chǎn)業(yè)”，隨著(zhù)全球郵輪產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和世界人民生活水平的不斷提高，郵輪旅游作為潮流將成為一種常態(tài)，這種方式的旅游人數每年保持在12%的增長(cháng)，遠遠超過(guò)其它旅游方式。中國已經(jīng)從國際上大的旅游目的地變成國際上大的旅游客源地，上郵輪人數也出現爆發(fā)式增長(cháng)，大陸游客上郵輪從2004年1萬(wàn)余人增加到2017年90萬(wàn)人，每年保持40%以上增長(cháng)。

天津國際郵輪母港位于天津港東疆港區南端，既是亞洲地區規模龐大的郵輪母港和中國北方大的綜合型港口，也是意大利歌詩(shī)達“幸運”號和美國皇家加勒比“海洋贊禮”號的首航母港。因此對在全世界400條以上的大型豪華郵輪中配比一定數量的中英雙語(yǔ)工作人員及中高級管理人員成為各大郵輪公司的迫切需求，走向世界的中國郵輪對英語(yǔ)流利、懂旅游酒店管理、熟悉世界各國文化的高端服務(wù)人才的需求將成為一種必然。

國際航空服務(wù)與管理

旅游業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，使越來(lái)越多的商務(wù)和度假旅客在交通方式上改變觀(guān)念，選擇飛機出行勢必帶動(dòng)民航業(yè)的蓬勃發(fā)展。我國正處于從“民航大國”向“民航強國”的偉大轉變。中國航空運輸業(yè)在全球的排名已躍升至世界第三位。隨著(zhù)中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，到2020年，中國航空運輸業(yè)年均增長(cháng)速度將保持10%左右，每百萬(wàn)平方公里擁有機場(chǎng)數量將大幅度增加，航班密度、旅客客運量等各項指標都將快速增長(cháng)，中國將成為亞太地區乃至全球范圍內重要的航空市場(chǎng)。

天獅學(xué)院距離全球大機場(chǎng)北京大興國際機場(chǎng)68公里，距離天津濱海國際機場(chǎng)39公里。學(xué)生通過(guò)學(xué)校專(zhuān)業(yè)學(xué)習培養后可直接到大興機場(chǎng)、天津濱海國際機場(chǎng)等單位實(shí)習就業(yè)。北京大興國際機場(chǎng)，是建設在北京市大興區與河北省廊坊市廣陽(yáng)區之間的超大型國際航空綜合交通樞紐。按照2040年客流吞吐量1億人次，飛機起降量80萬(wàn)架次的規模建設七條跑道和約140萬(wàn)平方米的航站樓，機場(chǎng)預留控制用地按照終端2050年旅客吞吐量1.3億人次，飛機起降量103萬(wàn)架次，九條跑道的規模預留。

國際高鐵服務(wù)與管理

我國高鐵發(fā)展以“四縱四橫”快速客運骨架網(wǎng)為重點(diǎn)，形成快速、便捷、大能力的鐵路客運通道，逐步實(shí)現客貨分線(xiàn)運輸。到2020年我國 鐵路網(wǎng)營(yíng)業(yè)里程將達到12萬(wàn)公里以上，新建客運專(zhuān)線(xiàn)1. 6萬(wàn)公里以上，屆時(shí)我國高鐵網(wǎng)總里程將達到5萬(wàn)公里以上，可以連接所有省會(huì )城市和50萬(wàn)人口以上城市，覆蓋全國90%以上的人口，中國高鐵的跨越式發(fā)展，使得高貴、典雅的動(dòng)車(chē)高鐵乘務(wù)員尤為緊缺。據統計，未來(lái)十年高鐵人才缺口50萬(wàn)人，高鐵乘務(wù)員崗位將出現供不應求的緊張局面。

天津不僅是京滬鐵路、津山鐵路、京滬高速鐵路、京津城際鐵路、津秦客運專(zhuān)線(xiàn)、津�？瓦\專(zhuān)線(xiàn)等高速鐵路的交匯處，還是北京通往東北和上海方向的重要鐵路樞紐。作為北京主要非首都功能主要疏解地，未來(lái)以交通運輸業(yè)為經(jīng)濟發(fā)展的中樞紐帶作用將顯而易見(jiàn)�，F在我國已成為世界上高速鐵路系統技術(shù)全、集成能力強、運營(yíng)里程長(cháng)、運行速度高、在建規模大的國家，引領(lǐng)世界高鐵發(fā)展的新潮流。

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