航空服務(wù)與管理專(zhuān)業(yè)有哪些就業(yè)前景?隨著(zhù)我國民航事業(yè)的飛速發(fā)展,航空相關(guān)職業(yè)出現了大量用人缺口,因此很多院校與各大航空公司建立合作關(guān)系,開(kāi)設航空相關(guān)專(zhuān)業(yè),為企業(yè)培養專(zhuān)業(yè)技能優(yōu)秀的人才。中國地質(zhì)大學(xué)(武漢)出國留學(xué)培訓與研究中心開(kāi)設航空專(zhuān)業(yè)多年,培養了大量?jì)?yōu)秀人才。下面就一起了解一下中國地質(zhì)大學(xué)(武漢)出國留學(xué)培訓與研究中心的相關(guān)信息吧。

中國地質(zhì)大學(xué)(武漢)出國留學(xué)培訓與研究中心簡(jiǎn)介
中國地質(zhì)大學(xué)于2013年9月10日獲教育部批準成立中國地質(zhì)大學(xué)(武漢)出國留學(xué)培訓與研究中心。本中心圍繞出國留學(xué)語(yǔ)言培訓、行前培訓、國別研究、跨文化研究、信息平臺的建設開(kāi)展工作,承擔外語(yǔ)考試的各種職能,形成培訓體系、研究體系、咨詢(xún)體系和服務(wù)體系,成為以需求開(kāi)展培訓、以培訓引領(lǐng)研究、以咨詢(xún)培育平臺的培訓與研究綜合中心。
中國地質(zhì)大學(xué)(武漢)出國留學(xué)培訓與研究中心航空服務(wù)與管理專(zhuān)業(yè)介紹
就業(yè)前景
目前國內、外主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在15萬(wàn)元人民幣以上,因其專(zhuān)業(yè)性和供應不足,其職業(yè)穩定性得到保證。我國正處于“民航大國”向“民航強國”的轉變過(guò)程中,在未來(lái)十年內,民航就業(yè)將處于一個(gè)巨大的上升期。據權威部門(mén)預測,2018~2023年,中國至少新增6萬(wàn)—8萬(wàn)多名空乘服務(wù)和20萬(wàn)以上地面工作人員,新增民航隊伍將超過(guò)30萬(wàn)人,規模也將是目前的5倍以上。2020年,北京大興國際機場(chǎng)建成后將成為世界大空港,成為展現中國國家形象的新國門(mén),為此,也將增加2萬(wàn)余個(gè)空乘服務(wù)就業(yè)崗位。
職業(yè)規劃
空中乘務(wù)并不是吃青春飯的職業(yè),它有很大的職業(yè)發(fā)展和晉升空間。畢業(yè)生入職以后,經(jīng)過(guò)奮斗,可以從國內航線(xiàn)的普通艙晉升到頭等艙,再進(jìn)入國際航線(xiàn),從短途到長(cháng)途;從職務(wù)角度看,從乘務(wù)員入手,逐步晉升到乘務(wù)長(cháng)、主任乘務(wù)長(cháng)等,直到48歲退休?粘巳藛T大概分為普通艙乘務(wù)員、兩艙乘務(wù)員、區域乘務(wù)長(cháng)、主任乘務(wù)長(cháng)四個(gè)階段,其中收入和地位也隨之提升。
航空服務(wù)與管理是航空相關(guān)專(zhuān)業(yè)中關(guān)注度較高的一門(mén)專(zhuān)業(yè),自立項以來(lái)受到了很多學(xué)生的青睞,對于想要學(xué)習航空服務(wù)與管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生來(lái)說(shuō),中國地質(zhì)大學(xué)(武漢)出國留學(xué)培訓與研究中心就是不錯的選擇,憑借優(yōu)秀的教學(xué)水平,多年來(lái)為航空事業(yè)培養了數萬(wàn)名優(yōu)秀人才。想要了解更多中國地質(zhì)大學(xué)(武漢)出國留學(xué)培訓與研究中心的相關(guān)信息,可以撥打咨詢(xún)熱線(xiàn)。
|