今年1月1日，新修訂的《工傷保險條例》正式實(shí)施，昨日，記者從市社保局獲悉，截至目前，石市已受理工傷認定申請1000多例，工傷保險認定和待遇較去年均有較大變化。而據市社保局工傷保險處處長(cháng)賈振江介紹，在具體案例中，體現了新《條例》保障范圍的擴大和待遇的提高。
騎電動(dòng)車(chē)受傷也算工傷
案例：路某是石市某設備公司的員工，騎電動(dòng)車(chē)在夜班下班途中經(jīng)過(guò)一地道橋。該地道橋限高桿被一輛超高車(chē)輛撞壞垂落，路某不小心撞上垂落的限高桿后摔傷，交通部門(mén)認定其不負主要責任，石市工傷保險部門(mén)認定其為工傷。
解析：修改前的《條例》則規定，職工在上下班途中，受到機動(dòng)車(chē)事故傷害的，應當認定為工傷。路某騎電動(dòng)車(chē)受傷，電動(dòng)車(chē)不是機動(dòng)車(chē)，按修改前的《條例》不能認定為工傷。新《條例》規定，職工在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車(chē)事故傷害的，應當認定為工傷。這樣規定，將上下班途中的工傷認定范圍由原來(lái)的機動(dòng)車(chē)事故擴大到機動(dòng)車(chē)、非機動(dòng)車(chē)的交通事故和城市軌道交通、客運輪渡和火車(chē)事故傷害，惠及了更多職工群眾，既體現了公平原則，也符合實(shí)踐發(fā)展。
工亡補助漲了兩倍多
案例：石市某單位的高某，某日23時(shí)下夜班步行回家途中，不幸被一輛汽車(chē)撞倒身亡。目前，石市社保局正在對高某的事件進(jìn)行核實(shí)，如果認定為工亡，他可以獲得近40萬(wàn)的賠償。
解析：修改前的《條例》規定，職工因工死亡，一次性工亡補助金標準為48個(gè)月至60個(gè)月的統籌地區上年度職工月平均工資，新《條例》規定，職工一次性工亡補助金標準為一年度全國城鎮居民人均可支配收入的20倍。國家統計局公布的2010年全國城鎮居民人均可支配收入為19109元，20倍即為38萬(wàn)多元，且全國工亡人員同命同價(jià)。
同時(shí)，傷殘職工的一次性傷殘補助金也做了調整，傷殘職工的一次性傷殘補助金標準增加了1至3個(gè)月的本人工資，從而大幅提高了工傷職工及其供養親屬的待遇保障水平。
就醫交通食宿費用基金“埋單”
案例：宋某在石市某企業(yè)工作時(shí)，被鐵屑擊中眼睛受傷，在石手術(shù)兩次，后轉往北京就醫。經(jīng)工傷認定后，宋某在北京就醫期間的交通、食宿費用，全部由工傷保險基金支付，企業(yè)和個(gè)人都無(wú)需承擔。
解析：新《條例》將原由用人單位支付的工傷職工“住院伙食補助費”、“統籌地區以外就醫的交通食宿費”以及“終止或解除勞動(dòng)關(guān)系時(shí)的一次性醫療補助金”，改由工傷保險基金統一支付，從而進(jìn)一步規范統一了工傷職工的待遇標準，保證了工傷職工待遇的及時(shí)發(fā)放，也減輕了參保用人單位的負擔。 按照日前河北省人力資源和社會(huì )保障廳下發(fā)的《關(guān)于貫徹落實(shí)新修訂<工傷保險條例>有關(guān)問(wèn)題的通知》規定，職工住院治療工傷的伙食補助費統籌地區以?xún)鹊臉藴实?0元/天/人，統籌地區以外為35元/天/人；工傷職工到統籌地區以外就醫的交通費用市內交通補貼15元/天/人，長(cháng)途公共汽車(chē)實(shí)報實(shí)銷(xiāo)，火車(chē)硬座(頭等席以下)實(shí)報實(shí)銷(xiāo)，乘臥鋪或飛機須報統籌地區經(jīng)辦機構同意后實(shí)報實(shí)銷(xiāo)；工傷職工到統籌地區以外就醫的食宿費用報銷(xiāo)標準為省內80元/天/人，省外150元/天/人。
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