汽修學(xué)�！啊睂�(zhuān)業(yè)成就高新人才

      九月臨近，各大高校迎來(lái)新生報名潮。讀好學(xué)校的好專(zhuān)業(yè)是很多新生的夢(mèng)想，但是在學(xué)校和專(zhuān)業(yè)之間，人們往往只能擇其一。一項針對新生的專(zhuān)業(yè)滿(mǎn)意度調查顯示，過(guò)七成學(xué)生對自己的專(zhuān)業(yè)不了解，或者是在父母的“全權掌控”下完成專(zhuān)業(yè)選擇。有的新生已經(jīng)開(kāi)始籌備開(kāi)學(xué)之后的“轉專(zhuān)業(yè)”考試。

      保定明星汽車(chē)工程學(xué)校的教育專(zhuān)家說(shuō)，每所學(xué)校都有自己的優(yōu)勢專(zhuān)業(yè)，這樣的專(zhuān)業(yè)集中了學(xué)校的優(yōu)質(zhì)教育資源，因而受到學(xué)生和家長(cháng)的追捧。對于該校近期出現的報名熱現象，專(zhuān)家們對其“四大”專(zhuān)業(yè)進(jìn)行了解析。

汽車(chē)檢測與維修專(zhuān)業(yè)前景分析

      本專(zhuān)業(yè)畢業(yè)的學(xué)生有機會(huì )成為汽車(chē)制造企業(yè)質(zhì)檢工程師、汽車(chē)故障檢測工程師、汽車(chē)維修工程師等等。我國汽車(chē)保有量正在逐步增加，然而目前我國汽車(chē)行業(yè)技術(shù)工人隊伍結構中，技師以上、高級工、中級工、初級工的比例僅為4：8：31：57，而發(fā)達國家的比例為11：23：49：17�？梢�(jiàn)我國汽車(chē)行業(yè)中高級技術(shù)人才十分短缺。汽車(chē)檢測與維修專(zhuān)業(yè)經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)教育，擁有大專(zhuān)學(xué)歷，掌握新前沿技術(shù)，熟悉市面新車(chē)型維修的人才更具發(fā)展前景。

汽車(chē)運用與維修專(zhuān)業(yè)前景分析

      伴隨國內汽車(chē)行業(yè)的飛速發(fā)展，汽車(chē)維修業(yè)成為新興“朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)”。眾多汽車(chē)制造商和供應商落戶(hù)國內，形成了比較完整的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈。專(zhuān)業(yè)汽車(chē)維修店，品牌4S店如雨后春筍般涌現，與之相對的是專(zhuān)業(yè)維修技師的高度緊缺，僅在合肥，人才缺口就高達數千人。汽車(chē)運用與維修無(wú)疑成為具潛力的“黃金行業(yè)”。

汽車(chē)4S應用工程師專(zhuān)業(yè)前景分析

        很多學(xué)生畢業(yè)后，成為汽車(chē)檢測高級技師、汽車(chē)養護高級技師、汽車(chē)4S店銷(xiāo)售經(jīng)理人，在行業(yè)內做的十分出色。

      中國汽車(chē)4S售后服務(wù)市場(chǎng)2010年達1900億元的規模，居亞洲第二。一般而言，汽車(chē)4S店售后服務(wù)市場(chǎng)是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中穩定的利潤來(lái)源�？烧紦�總利潤的60%-70%左右。在國內，汽車(chē)4S售后服務(wù)市場(chǎng)還處于初級階段，升值空間不可小覷。

汽車(chē)維修高級技師專(zhuān)業(yè)前景分析

      據業(yè)內人士介紹，目前一汽大眾的高級技師都是德國人，還沒(méi)有中國的高級技師。德國駐華高級技師月薪5萬(wàn)元，且一將難求，我們不禁要問(wèn)，為什么中國就培養不出來(lái)這樣不可多得的汽修人才？換角度而言，加大汽修高級技師的培養迫在眉睫。

       保定明星汽車(chē)工程學(xué)校由此向人們展現了汽修行業(yè)“四大專(zhuān)業(yè)”未來(lái)光明的前景，選擇好學(xué)校的好專(zhuān)業(yè)，加上專(zhuān)業(yè)教育，定能成就精湛技能。

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