入選感言:
珍惜榮譽(yù),用河北大工匠的精神內涵鞭策激勵自己,奮勇?tīng)幭,昂揚向前。
人物名片:
張雪松,中車(chē)唐山機車(chē)車(chē)輛有限公司鋁合金廠(chǎng)金藍領(lǐng)和勞模創(chuàng )新工作室領(lǐng)銜人、高級技師,先后四次被授予河北省“五一獎?wù)隆?/span>,兩次被評為“河北省十大金牌工人”,三次奪得“河北省技術(shù)狀元”,先后獲得“火車(chē)頭獎?wù)隆、“全國五一勞?dòng)獎?wù)隆、全國勞?dòng)模范、中國青年“五四獎?wù)隆、全國?yōu)秀共產(chǎn)黨員等榮譽(yù)稱(chēng)號。他數百次修復進(jìn)口大型數控設備,還與工友們先后完成了百余項技術(shù)攻關(guān),生產(chǎn)出擁有完全自主知識產(chǎn)權、具有國際先進(jìn)水平的高速列車(chē),創(chuàng )造了國產(chǎn)動(dòng)車(chē)組的世界速度,被譽(yù)為“中國第一代高鐵工人的標桿”。
匠心故事:
近一次采訪(fǎng)張雪松,還是他在中國勞動(dòng)關(guān)系學(xué)院勞模本科班學(xué)習期間,脫產(chǎn)學(xué)習的他仍放心不下工友們和自己安裝維護的幾十臺數控設備,一放假,他就天天往車(chē)間跑!拔夜ぷ髁晳T了,閑下來(lái)心里反倒不踏實(shí)!
用他工友的話(huà)說(shuō)“雪松太辛苦了,心里總惦記著(zhù)工作,碰上設備維修時(shí),他都顧不上吃飯!倍谒钠拮涌磥(lái):“他是真心熱愛(ài)自己的工作,所以他永遠不覺(jué)得累!
4月下旬,當記者再次見(jiàn)到張雪松時(shí),他正調試高鐵鋁合金車(chē)體制造自動(dòng)化升級系統,“以前二十多米長(cháng)的焊縫都靠人工打磨,勞動(dòng)強度大不說(shuō),還難以保證質(zhì)量的統一。以后采用這些機械手,能大幅度提高工作效率,而且以后鋁合金車(chē)體的裝配也將實(shí)現自動(dòng)化!笨粗(zhù)張雪松一絲不茍擺弄機械手的樣子,這就是對“工匠精神”好的注解。
張雪松的成長(cháng)歷程伴隨著(zhù)中國高速鐵路事業(yè)的崛起。2005年,當唐山機車(chē)車(chē)輛有限公司從德國西門(mén)子公司引進(jìn)動(dòng)車(chē)組生產(chǎn)技術(shù)時(shí),張雪松受命帶領(lǐng)從各單位精心挑選的16名精兵強將負責研究高速動(dòng)車(chē)組鋁合金車(chē)體生產(chǎn)技術(shù),并在一個(gè)月內造出試驗車(chē)體。
然而,當一臺臺標滿(mǎn)外文的陌生機器安裝好后,大家都傻了眼:設備從沒(méi)見(jiàn)過(guò),材料也從熟悉的鐵皮變成了鋁合金,原來(lái)的焊槍變得不聽(tīng)使喚,工件也不聽(tīng)擺弄。而外國專(zhuān)家只留下一堆圖紙和外文說(shuō)明書(shū)一走了之。
鋁合金的焊接對溫度、濕度,乃至風(fēng)速都有嚴格要求,稍不注意就會(huì )變形,沒(méi)有數據,張雪松帶領(lǐng)團隊從2米、5米、10米……一點(diǎn)點(diǎn)摸索,在成百上千次失敗后,他們終于攻下了難關(guān),摸索出不同材料的收縮預留參數,積累了大量詳實(shí)的數據,為動(dòng)車(chē)組的批量生產(chǎn)奠定了現場(chǎng)制造技術(shù)的基礎。
每列“和諧號”由8節車(chē)廂組成,只有實(shí)現每節車(chē)廂的流線(xiàn)造型,才能保證整個(gè)列車(chē)的流線(xiàn)優(yōu)美,特別是在“子彈頭”車(chē)頭生產(chǎn)上,需要由多種定位裝置來(lái)確定每塊型材的基準位置。對此,德國人提出了工具裝置的精度要求,但沒(méi)有提供檢測方法。這一點(diǎn)又讓張雪松開(kāi)始“上心”,并終找到了“鑰匙”,他和工友們一起奮戰,終于完成了《鋁合金車(chē)體大部件側墻焊接工裝標準檢測方法及輔助工裝設計》項目,并申報了國家專(zhuān)利。
一個(gè)月后,張雪松和團隊按時(shí)交出了一個(gè)與圖紙一模一樣的動(dòng)車(chē)車(chē)體!斑@不僅為以后的生產(chǎn)摸索出大量參數,更讓外方知道,中國也有一批具備生產(chǎn)高速列車(chē)能力的優(yōu)秀的產(chǎn)業(yè)工人!
再后來(lái),張雪松帶領(lǐng)一個(gè)數控設備維修團隊,專(zhuān)門(mén)負責廠(chǎng)里數控設備的維修和保養。短短幾年時(shí)間里,張雪松先后帶領(lǐng)工友們完成了20多套工裝設備改造,不僅彌補了進(jìn)口設備的缺陷,擺脫了對外國專(zhuān)家的依賴(lài),保證了動(dòng)車(chē)組的順利生產(chǎn),而且為公司節約費用近百萬(wàn)元,創(chuàng )造直接經(jīng)濟效益近千萬(wàn)元。