一、填空（45分，每題3分）
1、行使于廠(chǎng)礦企業(yè)的機動(dòng)車(chē)輛，由 質(zhì)量技術(shù)監督部門(mén) 管理。廠(chǎng)內機動(dòng)車(chē)輛駕駛員應接受管理部門(mén)的 安全技術(shù)培訓 ，取得安全技術(shù) 操作許可證 后方可進(jìn)行車(chē)輛駕駛。
2、各類(lèi)汽車(chē)的構造和原理大體相同，一般可分為四個(gè)組成部分，即由動(dòng)力裝置、底盤(pán)、車(chē)身、電氣設備組成。
3、汽車(chē)用發(fā)動(dòng)機主要是四行程，往復活塞式發(fā)動(dòng)機，按所用燃料可分為汽油機和柴油機兩種。載負荷在4噸以下的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機多為汽油機；載負荷在8噸以上的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機幾乎都是柴油機 。
4、在一般情況下，裝載機的工作裝置是由 鏟斗 、動(dòng)臂、搖臂、 連桿（或托架）以及鏟斗油缸和動(dòng)臂 油缸 組成。
5、額定載荷時(shí)，發(fā)動(dòng)機和液壓系統在正常操作溫度下，將動(dòng)臂舉升到高位置，分配閥置于中間位置，發(fā)動(dòng)機熄火，動(dòng)臂油缸活塞桿沉降量應小于 40 mm/h。
6、液壓系統一般包括四個(gè)組成部分：動(dòng)力裝置--- 油泵；控制裝置--- 液壓閥
；執行裝置---油缸或油馬達；輔助裝置---油箱、油管、管接頭、濾油器等。
7、車(chē)輛的照明裝置一般包括前照燈、 倒車(chē)燈 、 霧燈 、 儀表燈、駕駛室頂燈、車(chē)門(mén)燈等。
8、裝載機的種類(lèi)可分為 輪胎式裝載機和履帶式裝載機。
9、駕駛員日常維護作業(yè)的中心內容是：清潔、 補給和安全檢視 。日常維護分三個(gè)階段進(jìn)行，即出車(chē)前檢查、 工作中檢查 、收車(chē)后的檢查。
10、柴油發(fā)動(dòng)機所使用的柴油，要求非常清潔，不得含有固體雜質(zhì)和水分，因此柴油的凈化是使用的關(guān)鍵。
11、裝載機在坡道作業(yè)時(shí)一定要控制車(chē)速和轉彎角度 ，在坡度太大的裝卸場(chǎng)地不得作業(yè)，以免發(fā)生傾翻危險。
12、機動(dòng)車(chē)在保證安全的情況下，在無(wú)限速標志的廠(chǎng)內主干道行使，不得超過(guò)30km/h，其他道路不得超過(guò) 20 km/h。
13、《特種設備安全監察條例》自2003年6月1 日施行，《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》自2002年11月 1 日施行。
14、全國“安全生產(chǎn)月”定在每年的6月。
15、安全生產(chǎn)應堅持的方針是 安全第一、預防為主 。
二、名詞解釋?zhuān)海?5分，每詞5分）
⑴企業(yè)內運輸：
在企業(yè)管理的道路上，根據生產(chǎn)需要、工藝流程、貨運量、貨物性質(zhì)，在倉庫與車(chē)間、車(chē)間與車(chē)間、車(chē)間內各工序之間及碼頭、貨場(chǎng)等生產(chǎn)作業(yè)區域或施工現場(chǎng)等，將各種原材料、成品、半成品等物料進(jìn)行搬運以達到完成整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程的目的，這種作業(yè)成為企業(yè)為內運輸。
⑵、裝載機：又稱(chēng)“鏟車(chē)”，它是用鏟取方式進(jìn)行作業(yè)的機動(dòng)車(chē)輛。
⑶、會(huì )車(chē)：在同一道路內，上下行的兩車(chē)相對而行，至車(chē)頭交會(huì )時(shí)，兩車(chē)車(chē)身、車(chē)尾相 錯的行駛過(guò)程
三、計算題（8分）
已知一坡路的水平距離為160米，高度為8米，求此坡路的縱坡度為多少？
答：根據縱坡度公式： 8/160=0.05=5%
故此坡路的縱坡度為5%。
四、簡(jiǎn)答題（16分，每題8分）
(1)、裝載機液壓系統的安全要求是什么？
答：1、液壓系統管路接頭牢靠、無(wú)滲滲漏，與其它機件不磨碰，橡膠軟管不得有老化，變質(zhì)現象
2、液壓系統中的傳動(dòng)部件在額定載荷、額定速度范圍內不應出現爬行、停滯和明顯的沖動(dòng)現象。
3、多路換向閥殼體無(wú)裂紋、滲漏；工作性能應良好可靠；安全閥動(dòng)作靈敏，在超載25%時(shí)應能全開(kāi)，調整螺帽應齊全緊固。操作手柄定們準確、可靠，不得因震動(dòng)而變位。
4、載荷曲線(xiàn)、液壓系統銘牌應齊全清晰。
5、液壓系統壓力應為14.7Mpa（150kg/cm2）。
6、轉斗油缸雙作用安全閥的調整壓力為7.84Mpa(80kg/cm2)。
(2)、車(chē)輛發(fā)生傷害事故的主要原因有哪些？
1、違章駕駛
2、疏忽大意
3、車(chē)況不良
4、道路環(huán)境
5、管理因素A、車(chē)輛安全行駛制度不落實(shí)B、管理規章制度或操作規程不健全C、非駕駛員駕車(chē)D、車(chē)輛失保失修E、交通信號、標志、設施缺陷。
五、簡(jiǎn)述裝載機在裝卸作業(yè)中的操作規程？（16分）
答：
1、發(fā)動(dòng)機的水溫及潤滑油溫度達到規定值時(shí)方可進(jìn)行全負荷作業(yè)，當水溫、油溫超過(guò)363K（90℃）時(shí)應停車(chē)，查找原因，待水溫低于363K（90℃）時(shí)方可作業(yè)，否則會(huì )損壞發(fā)動(dòng)機。
2、禁止在前后車(chē)體形成角度時(shí)鏟裝貨物。取貨前，應使前后車(chē)體形成直線(xiàn)，對正并靠近貨堆，同時(shí)使鏟斗平行接觸地面，然后取貨。
3、除散糧以外，不準用高速檔取貨。
4、不準邊行駛邊起升鏟斗。
5、鏟斗鏟裝貨物應均衡，不準鏟斗偏重裝載貨物。
6、裝載車(chē)是用來(lái)進(jìn)行裝載及短途運輸散裝物料的車(chē)輛，禁止用鏟斗進(jìn)行挖掘作業(yè)。
7、駕駛員離車(chē)前，應將鏟斗放在地面，禁止在鏟斗懸空時(shí)駕駛員離車(chē)。
8、起升的鏟斗下面嚴禁站人或進(jìn)行檢修作業(yè)。若必須在鏟斗起升時(shí)檢修車(chē)輛，應對鏟斗采取支撐措施，并保證牢固可靠。
9、禁止用鏟斗舉升人員從事高處作業(yè)
10、禁止在碼頭岸邊直接鏟裝船上的物料。
11、在架空管線(xiàn)下面作業(yè)，鏟斗起升時(shí)應注意不要碰到上方的障礙物，在高壓輸電線(xiàn)路下面作業(yè)時(shí)，鏟斗還應與輸電線(xiàn)保持足夠的安全距離。
12、在為載重汽車(chē)傾卸物料，鏟斗前翻時(shí)不得刮碰車(chē)輛，卸載動(dòng)作要緩和。在卸車(chē)作業(yè)時(shí)，應注意鏟斗不要刮碰車(chē)廂。在推運或刮平作業(yè)中，應隨時(shí)觀(guān)察運行情況，發(fā)現車(chē)輛前進(jìn)受阻，應審慎操用，不得強行前進(jìn)。
13、停車(chē)后應將換向操縱桿放到中央位置，將前后車(chē)體安全聯(lián)接桿安裝好。
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