我國新能源汽車(chē)政策發(fā)展歷史

自2001 年“863”計劃啟動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)項以來(lái)，國家相繼出臺了一系列的政策，以此鼓勵新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。2004 年國家發(fā)展改革委員會(huì )發(fā)布《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》，強調要重點(diǎn)發(fā)展混合動(dòng)力汽車(chē)技術(shù)。2007 年11 月，國家發(fā)改委頒布執行《新能源汽車(chē)生產(chǎn)準入管理規則》，首次界定了新能源汽車(chē)的概念和范圍，并定制了各類(lèi)新能源汽車(chē)生產(chǎn)的統一標準�？梢哉f(shuō)該規則是我國新能源汽車(chē)發(fā)展史的一座里程碑，是國真正鼓勵發(fā)展新能源汽車(chē)及市場(chǎng)化的開(kāi)始。2009 年1 月，財政部、科技部發(fā)出了《關(guān)于開(kāi)展節能與新能源汽車(chē)示范推廣試點(diǎn)工作的通知》，在北京、上海、重慶、長(cháng)春、大連、杭州、濟南、武漢、深圳、合肥、長(cháng)沙、昆明和南昌等13 個(gè)城市開(kāi)展節能與新能源汽車(chē)示范推廣試點(diǎn)工作。2 月，《節能與新能源汽車(chē)示范推廣財政補助資金管理暫行辦法》出臺，公共服務(wù)用乘用車(chē)河輕型商用混合動(dòng)力車(chē)低補貼4000 元，高補貼5 萬(wàn)元，燃料電池乘用車(chē)河輕型商用車(chē)的補貼高位25 萬(wàn)元。2010 年4 月，工信部推出電動(dòng)車(chē)“國家標準”，這為電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展提供的保障。

這一系列政策的相繼出臺，表明我國對新能源汽車(chē)發(fā)展的大力扶持以及對其的高度重視。過(guò)往的經(jīng)驗表明，政府的大力支持是新能源汽車(chē)快速發(fā)展的重要因素。這些扶持政策有利于鼓勵汽車(chē)企業(yè)加大科研投資力度，提高新能源汽車(chē)核心技術(shù)的研發(fā)水平，有利于鼓勵汽車(chē)企業(yè)積極拓展市場(chǎng)，實(shí)現新能源汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)化。唐山工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院在對新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)方面進(jìn)行了調研后決定開(kāi)設新能源汽車(chē)維修技術(shù)，以保證社會(huì )對新能源汽車(chē)檢測、保養、維修的需求。