鐵路專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景怎樣？

鐵路專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景如何？針對這個(gè)問(wèn)題我們走訪(fǎng)了衡水鐵路電氣化學(xué)校的老師，從老師那得知： 鐵路專(zhuān)業(yè)是很有發(fā)展前途的。高速鐵路不僅是高新技術(shù)的集成，而且有著(zhù)特有的一條長(cháng)長(cháng)的產(chǎn)業(yè)鏈 ，緊密帶動(dòng)機械、冶金、建筑、橡膠、合成材料、電力、信息、計算機、精密儀器等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展 ，并促進(jìn)這些產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化升級，促進(jìn)新材料和信息產(chǎn)業(yè)的研發(fā)和高鐵沿線(xiàn)區域經(jīng)濟布局的調整。
　　鐵路的發(fā)展水平如何，會(huì )直接影響到國家的工業(yè)化進(jìn)程。我國的高速鐵路與發(fā)達國家相比，存 在著(zhù)很大的差距。首先，我國每萬(wàn)平方公里的國土上鐵路不到75公里，而德國等發(fā)達國家均超過(guò) 1000公里。其次，發(fā)達國家的鐵路運行時(shí)速已經(jīng)達到200至300公里，而我國目前平均旅客列車(chē)技術(shù) 速度只有每小時(shí)71.4公里。后，客貨分線(xiàn)運輸是發(fā)達國家鐵路發(fā)展的共同特點(diǎn)，我國鐵路均為客 貨混跑模式，互相干擾、互相制約，根本無(wú)法滿(mǎn)足客貨運輸的數量和質(zhì)量需求。因此，在謀劃中國 鐵路發(fā)展的時(shí)候，能否站在世界鐵路的坐標系中找準定位，能否正確地看待與發(fā)達國家鐵路的差距 ，對于加快中國鐵路的發(fā)展有著(zhù)十分重要的現實(shí)意義。
　　中國鐵路在國家現代化進(jìn)程中肩負的歷史性任務(wù)需要中國鐵路追趕發(fā)達國家鐵路的發(fā)展水平， 并在盡可能短的時(shí)間里，縮短與世界發(fā)達國家鐵路之間的差距。中國鐵路現代化的歷史過(guò)程就是不 斷縮短與發(fā)達國家鐵路差距的過(guò)程。發(fā)達國家，如德國、英國、法國、日本的鐵路路網(wǎng)密度高、規 模大，整個(gè)路網(wǎng)能力普遍富余。因此，在中國鐵路由傳統產(chǎn)業(yè)向現代產(chǎn)業(yè)轉變的同時(shí)，迫切要求中 國鐵路必須縮短與發(fā)達國家鐵路之間的差距，這是實(shí)現中國鐵路快速發(fā)展的重要前提。
　　衡水鐵路電氣化學(xué)�，F已發(fā)展成為享有很強知名度的國家級重點(diǎn)職業(yè)學(xué)校，學(xué)校面向全國招 生，已為鐵路、地鐵和地方企事業(yè)單位培養輸送了50000多名畢業(yè)生，就業(yè)率始終穩定在100%。學(xué)校特色專(zhuān)業(yè)為電氣化鐵道供電、城市軌道交通供電、電氣技術(shù)應用、通信技術(shù)、鐵道信號、軌道交通、運營(yíng)管理、城市軌道交通信號、內燃機車(chē)運用與檢修（軌道車(chē)司機方向）。歡迎想學(xué)習鐵路專(zhuān)業(yè)的同學(xué)快來(lái)報名學(xué)習！