華東交通大學(xué)國際航空服務(wù)與管理招生簡(jiǎn)章

華東交通大學(xué)航空定向培養班

一、華東交通大學(xué)繼續教育與職業(yè)技術(shù)培訓學(xué)院簡(jiǎn)介
  
  華東交通大學(xué)繼續教育與職業(yè)技術(shù)培訓學(xué)院創(chuàng )辦于1981年（前身為華東交通大學(xué)干部培訓部、成人教育科、成人教育學(xué)院、繼續教育學(xué)院，2015年12月與職業(yè)技術(shù)培訓中心合并成立）,是學(xué)校管理和實(shí)施成人高等教育、職業(yè)技術(shù)培訓、校企合作辦學(xué)、高等教育自學(xué)考試的二級學(xué)院。學(xué)院地處華東交通大學(xué)北校區內，交通便利，學(xué)習、生活環(huán)境優(yōu)越。

  30多年來(lái)，華東交通大學(xué)繼續教育與職業(yè)技術(shù)培訓學(xué)院依托學(xué)校優(yōu)良的辦學(xué)條件和雄厚的辦學(xué)實(shí)力，辦學(xué)類(lèi)型日益豐富，辦學(xué)形式日趨多樣。近幾年來(lái)，學(xué)院進(jìn)一步解放思想、深化改革、開(kāi)放辦學(xué)，不斷加強內涵建設、更新辦學(xué)思路、完善服務(wù)體系、推進(jìn)校企合作。以服務(wù)交通行業(yè)和地方經(jīng)濟建設為主，逐步形成了成人函授、訂單式培養、行業(yè)技能培訓、職業(yè)技能培訓與學(xué)歷教育相結合、自考助學(xué)教育等多形式、多層次、多學(xué)科專(zhuān)業(yè)、具有一定規模的辦學(xué)格局。

目前，學(xué)院成人高等學(xué)歷教育設有高達專(zhuān)、高達本、專(zhuān)達本等辦學(xué)層次，開(kāi)設專(zhuān)業(yè)65個(gè)，在江西、福建、北京、浙江、陜西、河南等省市設立函授站（點(diǎn)）30多個(gè)，在籍學(xué)生達8800余人。參加江西省自學(xué)考試綜合改革試點(diǎn)工作，15個(gè)自考本專(zhuān)科專(zhuān)業(yè)開(kāi)展招生工作。同時(shí)，學(xué)院先后與中國鐵路總公司、南昌、武漢、廣州、鄭州、呼和浩特、烏魯木齊、南寧、哈爾濱、沈陽(yáng)、太原等鐵路局積極合作辦學(xué)，舉辦各種形式的行業(yè)技能培訓班。

現與北京東方通航教育科技有限公司合作辦學(xué)，北京東方通航教育與中國航空運輸協(xié)會(huì )、中國航空學(xué)會(huì )、中國南方航空集團公司、中國東方航空集團公司、海航集團有限公司、山東航空、廈門(mén)航空、深圳航空、首都機場(chǎng)集團公司、西部機場(chǎng)集團公司、山東太古飛機工程有限公司等民航企業(yè)長(cháng)期合作，依托社會(huì )資源，開(kāi)展航空職業(yè)技能培訓與學(xué)歷教育相結合的校企定向培養工作。近年來(lái)，學(xué)院為社會(huì )培養了大批合格的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才和管理人才，贏(yíng)得了社會(huì )的廣泛贊譽(yù)和用人單位的歡迎。

二、北京東方通航教育科技有限公司簡(jiǎn)介
  
  北京東方通航教育科技有限公司是中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì )理事單位、北京航空航天學(xué)會(huì )副理事長(cháng)單位、北京通用航空協(xié)會(huì )副理事長(cháng)單位、中關(guān)村藍創(chuàng )通用航空產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事單位、全國職業(yè)教育混合所有制辦學(xué)研究聯(lián)盟理事單位，是北京通用航空產(chǎn)業(yè)基地重點(diǎn)支持的具有鮮明特色的職業(yè)教育企業(yè)，專(zhuān)業(yè)植根于航空領(lǐng)域的人才培養。已成為一家集航空服務(wù)、高鐵乘務(wù)、民用飛機維修工程、無(wú)人機應用技術(shù)、飛行技術(shù)、民航運輸等專(zhuān)業(yè)于一體的多元化教育集團。

  為保證高質(zhì)量的專(zhuān)業(yè)教學(xué)水平，學(xué)校擁有經(jīng)驗豐富的專(zhuān)家團隊和實(shí)訓設施設備，并與中國航空運輸協(xié)會(huì )、中國航空學(xué)會(huì )、中國航空工業(yè)集團公司、中國航空發(fā)動(dòng)機集團、中國航空集團公司、中國南方航空集團公司、中國東方航空集團公司、海南航空集團有限公司、山東航空、廈門(mén)航空、深圳航空、首都機場(chǎng)集團公司、西部機場(chǎng)集團公司、山東太古飛機工程有限公司、香港太古飛機工程有限公司、北京飛機維修廠(chǎng)、山東濱奧飛機制造有限公司、中國民航大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、中國民航管理干部學(xué)院等民航企業(yè)和院校長(cháng)期合作。

  東方通航教育致力于通過(guò)校企合作、聯(lián)合辦學(xué)、基地實(shí)訓等多元化合作形式打造成為極具特色的應用型航空人才培養企業(yè)，公司已與華東交通大學(xué)繼續教育與職業(yè)技術(shù)培訓學(xué)院開(kāi)展了合作辦學(xué)項目，共同培養航空技能人才。

三、華東交通大學(xué)繼續教育與職業(yè)技術(shù)培訓學(xué)院辦學(xué)優(yōu)勢

  
  一、聯(lián)合培養 信譽(yù)保證

  以華東交通大學(xué)的教學(xué)優(yōu)勢加航空資深專(zhuān)業(yè)培養和就業(yè)資源，建立校企供需見(jiàn)面雙向選擇的就業(yè)機制。加大與各航空公司和機場(chǎng)的合作，使畢業(yè)生能夠成為民航企業(yè)相關(guān)崗位上的專(zhuān)業(yè)型、技能型、實(shí)用型的工作人員。

  二、名校文化 資源共享

  參加航空人才培養，學(xué)生可享用學(xué)院各項硬件教學(xué)資源，如：形體室、禮儀室、化妝室、圖書(shū)館、自習室、籃球場(chǎng)、體育館等。優(yōu)美的校園環(huán)境，重點(diǎn)大學(xué)濃厚的學(xué)習氛圍，激發(fā)學(xué)生自主學(xué)習的熱情，使其成為優(yōu)秀人才。

  三、名校師資 教學(xué)

  以各大航空公司、機場(chǎng)和大型實(shí)訓基地作為教學(xué)資源支持，學(xué)校師資力量雄厚，教學(xué)經(jīng)驗豐富，理論課教師副教授職稱(chēng)以上占比達到50%以上。民航服務(wù)禮儀等實(shí)踐課程均由資深的一線(xiàn)教師和航空公司在飛乘務(wù)長(cháng)擔任，讓每位學(xué)生學(xué)有所長(cháng)，學(xué)以致用。

  四、創(chuàng )新教學(xué) 定制培養

  秉承先進(jìn)的教學(xué)理念，貫徹“素質(zhì)教育+學(xué)歷教育+技能培訓”相結合的三位一體教育模式，采用“啟發(fā)式”、“互動(dòng)式”的教學(xué)。學(xué)校為學(xué)生設置了嚴謹的教學(xué)計劃，聘請一線(xiàn)名師承擔該專(zhuān)業(yè)教學(xué)任務(wù)，確保教學(xué)質(zhì)量。

五、立德樹(shù)人 精心育才

  以“學(xué)生為根、育人為本、學(xué)者為要、學(xué)術(shù)為魂、責任為重”的辦學(xué)理念深植人心，著(zhù)力培養基礎扎實(shí)、專(zhuān)業(yè)能力強、有社會(huì )責任感和國際視野、德智體美全面發(fā)展的高素質(zhì)拔尖航空人才。

六、校企合作 就業(yè)保障

  入學(xué)即簽訂就業(yè)服務(wù)協(xié)議，專(zhuān)業(yè)的就業(yè)指導促進(jìn)畢業(yè)生的就業(yè)工作，目前已與多家國際、國內民用航空公司及機場(chǎng)建立了長(cháng)期穩定的合作關(guān)系，合格學(xué)員順利就業(yè)，以技能培養為主導的新型教育，實(shí)行 技能+學(xué)歷的雙證培養模式。

  

七、重視實(shí)訓 強化技能

  合理設置學(xué)制，科學(xué)安排課程，實(shí)訓與理論相結合。定期安排學(xué)生到設施完備的民航實(shí)訓基地以及國內外航空公司、機場(chǎng)等參加實(shí)際訓練和學(xué)習，為今后更好更快的適應工作崗位，做好充足的準備。與此同時(shí)，還開(kāi)設了就業(yè)指導課程，進(jìn)行職業(yè)規劃教育，并注重在課堂鍛煉學(xué)生的表達能力和動(dòng)手能力，以增強學(xué)生的綜合素質(zhì)，提高其在就業(yè)崗位上的綜合競爭力。

  八、嚴格管理 以生為本

  秉承“日新其德 止于至善”的校訓，針對該專(zhuān)業(yè)學(xué)生不同特點(diǎn)進(jìn)行引導式分類(lèi)管理，每班設有專(zhuān)職班主任、專(zhuān)業(yè)知識輔導員老師以及生活老師，班主任重點(diǎn)負責學(xué)生的日常學(xué)習管理及班級文化建設。專(zhuān)業(yè)輔導老師來(lái)自各大航空公司或具有機場(chǎng)工作經(jīng)驗的專(zhuān)業(yè)人員你，主要負責學(xué)生的專(zhuān)業(yè)形象化建設以及實(shí)習、實(shí)訓管理。生活老師則從學(xué)生日常生活方面進(jìn)行24小時(shí)監管，保證學(xué)生在校安全。精細無(wú)縫化管理讓學(xué)生從學(xué)習到生活、從教室到寢室都可以感受到老師的幫助與關(guān)懷。定期與家長(cháng)反饋學(xué)生在校表現，實(shí)時(shí)了解學(xué)生情況，專(zhuān)業(yè)輔導員跟班制度，引導監督學(xué)生完成教學(xué)計劃。

四、華東交通大學(xué)繼續教育與職業(yè)技術(shù)培訓學(xué)院國際航空服務(wù)與管理
  
  專(zhuān)業(yè)簡(jiǎn)介
  
  航空人才培養立足民航業(yè)和旅游業(yè)的發(fā)展需要，以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導向，以工學(xué)結合為平臺，以校企合作為途徑，以國際合作為特色，培養具有良好職業(yè)道德、較強崗位實(shí)踐能力、崗位專(zhuān)業(yè)綜合服務(wù)能力及崗位應變能力和可持續發(fā)展能力的，從事飛機等客艙服務(wù)、民航地面服務(wù)及其他管理服務(wù)等工作的高技能人才。

  培養目標
  
  航空人才培養適應社會(huì )主義現代化建設和民用航空事業(yè)發(fā)展需要，具備德、智、體、 美全面素質(zhì)和綜合能力，符合民航局空中乘務(wù)人員職業(yè)標準的專(zhuān)門(mén)應用型人才。畢業(yè) 生具備客艙安全管理、客艙服務(wù)質(zhì)量管理、應急處置等方面的知識和技能。畢業(yè)生可在航空公司從事空中乘務(wù)或其他民航服務(wù)工作。
  
  課程設置
  
  大學(xué)英語(yǔ)、英語(yǔ)聽(tīng)力、英語(yǔ)口語(yǔ)、民航服務(wù)禮儀、形體舞蹈、中國民航發(fā)展史、民航服 務(wù)英語(yǔ)、民航客艙設備操作與管理、民航客艙服務(wù)與管理、民航客艙安全管理、民航運 輸地理與航線(xiàn)、航空危險品運輸、民航地勤服務(wù)、服務(wù)應用心理學(xué)與溝通技巧、民航法 規、民航機場(chǎng)運營(yíng)與管理等。
  
  人才培養模式
  
  本專(zhuān)業(yè)方向采取“2+1”培養模式。第一年、第二年在華東交通大學(xué)學(xué)習公共基礎課、部分專(zhuān)業(yè)基礎課及學(xué)歷課程，第三年在東方通航教育教學(xué)實(shí)訓基地進(jìn)行專(zhuān)業(yè)技能實(shí)訓及實(shí)習。學(xué)生畢業(yè)后由北京東方通航教育科技有限公司推薦安置就業(yè)。

  專(zhuān)業(yè)方向

  國際航空服務(wù)與管理（空中乘務(wù)方向)

  就業(yè)前景

  目前國內、外主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在15萬(wàn)元人民幣以上，因其專(zhuān)業(yè)性和供應不足，其職業(yè)穩定性好。我國正處于“民航大國”向“民航強國”的轉變過(guò)程中，在未來(lái)十年內，民航就業(yè)將處于一個(gè)巨大的上升期。據權威部門(mén)預測，2018~2023年，中國至少新增6萬(wàn)—8萬(wàn)多名空乘服務(wù)和20萬(wàn)以上地面工作人員，新增民航隊伍將超過(guò)30萬(wàn)人，規模也將是目前的5倍以上。2019年，北京大興國際機場(chǎng)建成后將成為世界大空港，成為展現中國國家形象的新國門(mén)，為此，也將增加2萬(wàn)余個(gè)空乘服務(wù)就業(yè)崗位。
  
  職業(yè)規劃

  空中乘務(wù)并不是吃青春飯的職業(yè)，它有很大的職業(yè)發(fā)展和晉升空間。畢業(yè)生入職以后，經(jīng)過(guò)奮斗，可以從國內航線(xiàn)的普通艙晉升到頭等艙，再進(jìn)入國際航線(xiàn)，從短途到長(cháng)途；從職務(wù)角度看，從乘務(wù)員入手，逐步晉升到乘務(wù)長(cháng)、主任乘務(wù)長(cháng)等，直到48歲退休�？粘巳藛T大概分為普通艙乘務(wù)員、兩艙乘務(wù)員、區域乘務(wù)長(cháng)、主任乘務(wù)長(cháng)四個(gè)階段，其中收入和地位也隨之提升。
  
  國際航空服務(wù)與管理（機場(chǎng)、航空公司地勤方向)

  就業(yè)前景
  中國航空業(yè)的發(fā)展為航空地勤提供了廣闊的發(fā)展空間。近年來(lái)，根據民航總局的新規劃，未來(lái)幾年內將會(huì )新建數十個(gè)直線(xiàn)機場(chǎng)。范圍覆蓋了北京、廣州、廈門(mén)、上海浦東、武漢等樞紐和干線(xiàn)，建設項目投資規模將達到數千億元。據權威預測，到2020年，全國航空運輸行業(yè)將至少擁有4000架各型客機；機場(chǎng)數目將突破220個(gè)。從就業(yè)崗位來(lái)看，"十三五"規劃明確指出：2016-2020年全國民航行業(yè)將凈增就業(yè)崗位50-70萬(wàn)個(gè)，這無(wú)疑會(huì )為地勤專(zhuān)業(yè)的學(xué)子們提供廣闊的發(fā)展空間。

  廣義上地勤包括機場(chǎng)、航空公司以及其代理企業(yè)為旅客、貨主提供的各種服務(wù)以及空管、航油公司、飛機維修企業(yè)等向航空公司提供的服務(wù)。狹義上地勤主要是指向航空公司、機場(chǎng)等相關(guān)機構為旅客提供的各種服務(wù)，如機樓問(wèn)詢(xún)、電話(huà)問(wèn)詢(xún)、廣播、航班信息發(fā)布、接聽(tīng)旅客投訴電話(huà)、值機服務(wù)、安檢服務(wù)、聯(lián)檢服務(wù)、引導服務(wù)、行李服務(wù)、候機樓商業(yè)務(wù)服等。
  
  職業(yè)規劃
  
  地勤類(lèi)崗位在航空公司地面工作的人員，具體有值機（國際值機和國內值機）、安檢、VIP客服、調配、售票、易登機等崗位。把乘客的機票換成登機牌的崗位叫值機，安全檢查包括查驗登機牌、身份證、檢查安全物品等。

  以安檢員為例：分為初級安檢員、中級安檢員、高級安檢員三個(gè)職稱(chēng)階段，所以民航類(lèi)的崗位工資大體上都是不一樣的，都是跟職稱(chēng)掛鉤結合的。畢業(yè)生入職以后從初級職稱(chēng)做起，逐步晉升到高級職稱(chēng)，有很大的發(fā)展空間。
  
  薪資水平
  
  地勤人員主要由機場(chǎng)與航空公司兩部分人員組成。如航空管理部門(mén)、旅客業(yè)務(wù)部門(mén)、航空貨運部門(mén)等等都屬于地勤人員。就目前國內現有薪資水平看，國內主流航空公司優(yōu)秀地勤人員平均年薪在8萬(wàn)元至15萬(wàn)元人民幣，同時(shí)享有國家規定的五險一金：社會(huì )保險、養老保險、醫療保險、重大疾病保險、失業(yè)保險和退休金。

  專(zhuān)業(yè)就業(yè)薪資

  專(zhuān)業(yè)收費情況

五、華東交通大學(xué)繼續教育與職業(yè)技術(shù)培訓學(xué)院招生標準
  
  身體條件
  1、身高（cm）：女生160-176 男生170-185；
  2、體重（kg）：[身高(cm)-110 ] *90%～[身高(cm)-110 ]*110%
  3、視力：矯正視力1.0以上（可佩戴隱形眼鏡）；
  4、五官端正、身體勻稱(chēng)、膚色健康，身體裸露部位無(wú)明顯疤痕；
  5、眼球無(wú)變形、無(wú)色盲、色弱、斜眼；
  6、無(wú)口吃，無(wú)暈車(chē)、暈船史；
  7、無(wú)各類(lèi)傳染病及慢性病史、無(wú)精神病家族史、遺傳病史、癲癇病史，肝腎功能正常；
  8、無(wú)明顯的“O”型和“X”型腿；
  9、行走正常無(wú)明顯內、外八字；
  10、聽(tīng)力不低于5米。
  
  素質(zhì)條件
  1、應、往屆初高中畢業(yè)生及同等學(xué)歷者；
  2、年齡：15-24歲；
  3、形象、氣質(zhì)良好；
  4、口齒清楚、普通話(huà)標準，英語(yǔ)發(fā)音基本準確；

  其他條件
  1、擁有中華人民共和國公民身份；
  2、無(wú)刑事犯罪記錄；
  3、身心健康，符合空勤人員體檢及政審的相關(guān)要求；
  4、熱愛(ài)祖國、遵紀守法、舉止端莊，有志于從事航空服務(wù)事業(yè)，具有較強的服務(wù)意識和良好的道德品質(zhì)。

六、華東交通大學(xué)繼續教育與職業(yè)技術(shù)培訓學(xué)院聯(lián)系方式
  
  聯(lián)系電話(huà)：13832811994  15132527389  4006605933
  聯(lián)系QQ：3313003372