現代無(wú)人機技術(shù)被廣泛應用于警用、城市管理、農業(yè)、地質(zhì)、氣象、電力、搶險救災、視頻拍攝等行業(yè)。想學(xué)習無(wú)人機技術(shù)推薦大家到北京金翼飛翔無(wú)人機學(xué)校,今天給大家介紹一下北京金翼飛翔無(wú)人機學(xué)校的開(kāi)設課程以方便大家學(xué)習。
1.理論學(xué)習:相關(guān)民航無(wú)人機法規、無(wú)人機概述、系統組成及介紹、飛行原理與飛行性能、氣象、空域與起降場(chǎng)、任務(wù)規劃、旋翼無(wú)人機原理構造啟動(dòng)布局、無(wú)人機駕駛員飛行手冊、空域申請與空管通訊、航線(xiàn)規劃、系統檢查程序、正常飛行程序指揮、應急飛行程序指揮、任務(wù)執行指揮等。
課目:
民航法規與空域
無(wú)人機概述與系統組成
航空氣象與飛行環(huán)境
空氣動(dòng)力學(xué)基礎與飛行原理
飛行性能
通信鏈路與任務(wù)規劃
無(wú)人機的無(wú)人機系統特性
無(wú)人機飛行手冊及其他文檔
2. 實(shí)踐飛行:模擬飛行訓練、無(wú)人機裝機調試實(shí)踐、無(wú)人機遙控裝置設置、地面站航點(diǎn)航線(xiàn)規劃應急鏈路通訊、起飛與降落訓練、四面懸停、模擬航線(xiàn)飛行、十字航線(xiàn),矩形航線(xiàn),圓周航線(xiàn),定點(diǎn)轉彎訓練、協(xié)調轉彎訓練、水平8字,水平360度,發(fā)動(dòng)機失效自旋降落處置、無(wú)人飛行器的維修及保養、充電設備和電池的使用、無(wú)人機系統安全運行管理、應急處置練習。
訓練內容:
模擬飛行
飛機拆裝、維護、維修和保養
地面站設置與飛行前準備
起飛與降落訓練
本場(chǎng)帶飛
本場(chǎng)單飛
緊急情況下的操縱和指揮
考核與結業(yè)
所有培訓接受后,舉行理論和實(shí)踐考試,考試合格者將頒發(fā)中國民航局下屬AOPA協(xié)會(huì )頒發(fā)的AOPA民用無(wú)人駕駛航空器系統駕駛員、機長(cháng)結業(yè)證書(shū)及民用無(wú)人機駕駛航空器系統駕駛員、機長(cháng)合格證。
無(wú)人機類(lèi)型:
直升機——指單旋翼帶尾槳的直升機,這種布局也是目前應用廣泛的。單旋翼帶尾槳直升機構造簡(jiǎn)單,操縱靈便,確有其顯著(zhù)的有點(diǎn)。
多旋翼——指多于3個(gè)軸以上的旋翼機,通過(guò)槳之間相對轉速來(lái)調節拉力和扭矩,控制飛行器懸停、旋轉或航線(xiàn)飛行。
固定翼——指由動(dòng)力裝置產(chǎn)生前進(jìn)的推力或拉力,由機身的固定機翼產(chǎn)生升力,在大氣層內飛行的重于空氣的航空器。
以上就是北京金翼飛翔無(wú)人機學(xué)校開(kāi)設的所有培訓內容,希望可以幫助到你。此外,報名無(wú)人機培訓需要滿(mǎn)足報名條件:
1.年滿(mǎn)17歲、無(wú)犯罪記錄;能正確讀、聽(tīng)、說(shuō)、寫(xiě)漢語(yǔ),無(wú)影響雙向無(wú)線(xiàn)電對話(huà)的口音和口吃。
2.有以下情形之一的,不得申請駕駛員合格證:
A、有氣質(zhì)性心臟病、癲癇病、美尼爾氏癥、眩暈癥、癔病、震顫麻痹、精神病、癡呆以及影響肢體活動(dòng)的神經(jīng)系統疾病等妨礙安全飛行疾病的;
B、吸食、注射毒品、長(cháng)期服用依賴(lài)性精神藥品成癮尚未戒除的;
C、法律、行政法規規定的其他情形。
北京金翼飛翔無(wú)人機學(xué)校就業(yè)方向有航拍應用、應急指揮、空中偵察、農業(yè)植保、森林防火、電力巡查、地質(zhì)勘察等多項無(wú)人機應用領(lǐng)域。歡迎廣大無(wú)人機愛(ài)好者到我校學(xué)習,如果想了解相關(guān)報名信息及學(xué)費問(wèn)題可咨詢(xún)客服或撥打熱線(xiàn)電話(huà)400-660-5933
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