|
1、先測量充電電流：將萬(wàn)用表?yè)苤?～5A直流電流檔位置，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機，取下蓄電池的保險絲，將萬(wàn)用表兩只表筆接到保險絲安裝處，紅表筆接整流器端，黑表筆接蓄電池正極一端，這樣萬(wàn)用表就被串聯(lián)在充電電路里。稍加大油門(mén)，使發(fā)動(dòng)機在3000r/min轉速下運轉，用萬(wàn)用表測量充電電流，應在1A左右。繼續緩慢加大油門(mén)，使發(fā)動(dòng)機轉速升高至8000r/min轉速下運轉，測量充電電流應在1.5～3.5A之間。若測量的充電電流小于0.5A，說(shuō)明充電電流過(guò)��；如電流表指示針不動(dòng)（即為0A），則說(shuō)明發(fā)電機根本不充電。為了驗證發(fā)電機不充電故障，還可測量充電電壓。
2、將萬(wàn)用電表?yè)苤林绷麟妷?5V檔，使紅表筆接蓄電池正極，黑表筆接蓄電池負極。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機，使其在怠速工況下運轉，怠速轉速1500r/min時(shí)，其直流電壓應在12V左右；緩慢加大油門(mén)，使發(fā)動(dòng)機轉速逐漸升高到5000r/min左右，此時(shí)的萬(wàn)用電表直流電壓應能穩定在13.5～16V范圍之間。若此時(shí)充電電壓變化不大時(shí)（如一直在12V左右），即可確認充電電壓過(guò)低，應作進(jìn)一步的檢查：
3、再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機，怠速運轉片刻后緩慢加大油門(mén)，注意觀(guān)察蓄電池及供電電氣設備的工作是否正常：此時(shí)分別按下電喇叭開(kāi)關(guān)和打開(kāi)照明開(kāi)關(guān)，隨著(zhù)發(fā)動(dòng)機轉速的升高，電喇叭的聲音應越來(lái)越響，照明燈光也越來(lái)越亮，說(shuō)明磁電機和整流器工作正常，故障在蓄電池、保險絲及其連線(xiàn)上，如果電喇叭的聲音隨發(fā)動(dòng)機轉速的升高變化不大或根本沒(méi)有變化，則說(shuō)明發(fā)電機、整流器或它們的連線(xiàn)有故障。
4、因不知道你的摩托車(chē)電氣件的配置情況，在檢查磁電機充電線(xiàn)圈時(shí)，切記以下幾點(diǎn)注意事項：a. 若是單相線(xiàn)圈一端為發(fā)動(dòng)機接地線(xiàn)的，應測定輸出線(xiàn)和接地線(xiàn)之間的電阻（如不能得到規定值時(shí)，則檢查啟動(dòng)機地線(xiàn)或曲軸箱蓋上的接地線(xiàn)和各輸出線(xiàn)是否良好）；b. 從單相線(xiàn)圈引出的導線(xiàn)，在兩導線(xiàn)的端頭測定。發(fā)動(dòng)機接地線(xiàn)和各輸出線(xiàn)之間應確保不導電。c. 充電器、照明裝置公用的單相線(xiàn)圈，在充電和照明輸出線(xiàn)各自之間測定電阻。d. 是三相線(xiàn)圈，則單獨測定各輸出線(xiàn)之間的電阻。發(fā)動(dòng)機接地線(xiàn)和各輸出線(xiàn)之間應確保不導電。e. 測量磁電機線(xiàn)圈的電阻，其照明線(xiàn)圈任何兩根黃線(xiàn)之間的電阻值，應在0.5Ω左右。如果線(xiàn)圈有接觸不良現象，則電路中的電阻會(huì )增大，造成輸出電流減小，而充電不足。
5、通過(guò)以上的檢查還未發(fā)現異常，則應檢查磁電機、整流器和蓄電池的連接線(xiàn)路的導通性。將整車(chē)電纜與磁電機、整流器和蓄電池的所有連接線(xiàn)斷開(kāi)，萬(wàn)用表?yè)苤岭娮铏n（即置于×1Ω 檔），持萬(wàn)用電表的兩只表筆分別接在各條導線(xiàn)的兩端，其電阻值應為0Ω。
6、如果磁電機及其連接線(xiàn)路均正常，則可初步判定車(chē)上的整流器已經(jīng)損壞。這時(shí)可以用新整流器代替，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機，重新測量其充電電流和電壓。
7、為徹底排除故障，請不要忽視對電路中短路現象的檢查，若電路有短路現象，也會(huì )使充電電流過(guò)小。這時(shí)需要測量泄漏電流，可將主點(diǎn)火開(kāi)關(guān)（即鑰匙開(kāi)關(guān)）置于“OFF”檔，拆下蓄電池的搭鐵線(xiàn)，在蓄電池負極接線(xiàn)柱和地線(xiàn)之間連接電流表，表針不應擺動(dòng)。測量時(shí)需注意，電流表的量程應從大到小逐漸變換，鑰匙開(kāi)關(guān)千萬(wàn)不能置于ON檔，否則會(huì )燒毀電流表或保險絲。當測量泄漏電流超過(guò)1mA時(shí)，應考慮電路中有短路現象�？梢贿厹y量電流，一邊按順序取下電纜和接線(xiàn)柱的接線(xiàn)，這樣便可以測量出電路中的短路部分，并予以排除。
8、若通過(guò)以上的檢查還不能找到故障的根源，請仔細檢查充電電路各接插件，插頭與插座之間、蓄電池樁頭與導線(xiàn)及固定螺栓之間、線(xiàn)路接頭之間有無(wú)接觸不良的現象；后再檢查車(chē)輛上的前后剎車(chē)開(kāi)關(guān)、信號燈、導線(xiàn)、照明系統的大燈開(kāi)關(guān)是否有漏電、短路的現象；電路有接觸不良故障時(shí)會(huì )產(chǎn)生電阻，電路電阻又會(huì )造成輸電電路直流電壓下降，使蓄電池充電不足。
相信通過(guò)以上對電源系統中的蓄電池、整流調節器、磁電機及其連接的電纜線(xiàn)束進(jìn)行分段檢查，基本可以查找出不充電故障的原因。由于此項檢查工作技術(shù)性很強，建議你到信譽(yù)度較高的維修站進(jìn)行詳細的檢查，并視情予以檢修或更換相關(guān)零件。
 |
您的位置：
唐山創(chuàng )元教育咨詢(xún)有限公司 電話(huà)：400-660-5933 地址：唐山市高新區建設北路170號冀東新聞中心9層 合作網(wǎng)站: